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Como começaram os Moto Clubes

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Como começaram os Moto Clubes Moto clube ao contrário do que os leigos e desinformados pensam não é um grupo de motociclistas que se reúnem para lazer e seus integrantes usam nas costas um brasão por estética! Moto clubes são associações baseadas na Irmandade e Tradição. Hoje em dia precisamos diferenciar um moto clube das centenas de grupos populares que existem. Podemos citar como exemplo os “caçadores de troféus”, ou seja, grupos ou pessoas que vestem colete e um brasão qualquer nas costas sem saber seu real significado apenas para conseguir lembranças em eventos. INFORMAÇÃO HISTÓRICA DO SURGIMENTO: A história do surgimento dos Moto Clubes é de certa forma complexa, pesquisando você encontra informações que associam o surgimento, em parte, ao final da guerra onde ex-militares e pilotos no pós-guerra teriam feito da moto o veículo de busca de adrenalina formando diversos grupos como Pissed de Bastardos, 13 Rebels e os Yellow Jackets, esses da Cali...

Como Ser Garupa.

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Ser garupa é confiar a sua vida ao piloto que a conduz. É saber que, para que haja equilíbrio é preciso ter coragem. Ser garupa é ser recíproca, parceira, é ser o espelho de seu condutor. A palavra que mais nos define é RETAGUARDA! O esquadrão de elite, a que acompanha, direciona, aconselha, confia, apoia, protege, incentiva, motiva e soma! Para ser garupa é necessário se r amante da natureza, da liberdade, da aventura, é saber curtir a viagem, observar a paisagem, amar o vento, o sol, a chuva, os animais, e não fazer das dificuldades um problema, e sim coleção de grandes histórias para serem contadas na beira de uma fogueira qualquer entre amigos em mais uma expedição estradeira. Ela sabe respeitar o espaço alheio porque tem consciência que o sol nasce para todos e a estrada comporta todo mundo! A garupa de responsa é aquela que ama conhecer novos lugares, novas pessoas, outras culturas, outros sabores, experimentar a vida sem sacanear ninguém, ela não é um peso morto...

Outubro Rosa!

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O que é código biker?

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O que é código biker? É um código de confiança e respeito que é merecido pela ação de um motociclista independente da potência de sua moto, marca, modelo, Moto clube e estilo. O código não é um livro do que fazer e não fazer...É um estilo de vida uma coisa viva, é a vida no seu coração, corre no seu sangue! Podemos resumir o código biker com uma simples frase: "É o que nos fazemos, nos ajudamos uns aos outros" Tipos de cumprimento entre motociclistas, Muitos de vós já devem ter reparado que os motociclistas, quando se cruzam, cumprimentam-se, isto é perfeitamente normal. Existem alguns tipos de cumprimentos: – acenar a cabeça; – dar sinais de luzes, pode ser alternando entre médios e máximos, como pode ser, desligando as luzes e voltando a ligar (embora possa ser usado para indicar perigo à frente); – ao passar para a frente do motociclista esticar a perna direita (embora seja usado também para indicar um perigo na estrada), uma vez que ut...

O que significa um capacete na rua...

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Atenção!!! O que significa um capacete na pista?? Todos os motociclistas sabem que colocar o capacete no chão é sinal de azar, o que nem todos sabem é que: O CAPACETE no solo é o sinal internacional de ajuda do código Biker (Biker). Então, se você ver um motociclista ou motoqueiro em sua rota com o capacete no chão, não hesite em parar e dar-lhe ajuda, hoje é ele, amanhã pode ser você. Boas Curvas!

VIAJAR DE MOTOCICLETA!

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"VIAJAR DE MOTOCICLETA" Sonho de muitos, coragem de poucos, privilégio de alguns! Um dia quando ficar muito velho e quando não puder mais andar em uma Moto, ela ficará em minha garagem como um troféu das minhas lembranças. Conheci pessoas que me ensinaram algo e têm o mesmo espírito, também conheci outros que me alegro de ter esquecido. Já me molhei, Já senti frio, Já senti calor, Já senti medo, Já cai, Já levantei, Ja me machuquei, Mas tbm já sorri muito dentro de um capacete. Já falei mil vezes comigo mesmo, Cantei e gritei de alegria como um louco, E sim, às vezes chorei, Já vi lugares maravilhosos e vivi experiências inesquecíveis. Muitas vezes fiz curvas que até o Valentino Rossi ficaria orgulhoso, outras vezes fiz curvas no terror. Parei mil vezes para ver uma vista. Eu falei com perfeitos desconhecidos, e esqueci de pessoas que vejo todos os dias. Saí com os colegas e voltei para casa com a paz no coração. Todas as vezes pen...

Existe diferença entre ser motoqueiro e ser motociclista?

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É essencial saber agir corretamente frente às diversas situações do dia a dia. Segundo o Dicionário Michaelis as duas palavras têm o mesmo significado, pois fazem referência àquele que conduz uma motocicleta. Na prática, porém os dois termos têm interpretações diferentes. Conforme algumas pesquisas, essa história começou nos anos 80, quando uma revista especializada começou uma campanha para separar aqueles que tinham mau comportamento no trânsito, definindo-os como motoqueiros, daqueles que respeitavam as leis, definindo-os como motociclistas. De acordo com uma pesquisa de marketing sobre comportamento de consumo dos motociclistas, realizada por alunos da Faculdade UNA de Minas Gerais, a maioria dos usuários de motocicletas considera como ofensa ser chamado de motoqueiro. A explicação é que os motociclistas utilizam a moto como prazer,  hobby ,   diversão e passeio, além de respeitarem às leis de transito e aos demais usuários que t...